City Mill vous apporte le meilleur du jour 1 de Bumps, avec des amendes, des photos et des résultats.
Ce ne sont pas des bosses sans quelques grognements.
Division M1
La division M1 n'a certainement pas connu un début de semaine ennuyeux. Seuls deux équipages sont restés à niveau aujourd'hui, Caius M1 en tête et Jesus M1 à 4. Il y a une pléthore de bosses qui laissent les cartes ressemblant aux lacets d'une paire de chaussures, jusqu'à ce que nous arrivions à la station 13. Churchill M1 a été retiré par Magdalene M1, laissant Selwyn M1 faire un rare overbump de première division et frapper Christ's M1 de 13 à 16. Girton M1 a montré son courage en heurtant d'abord Fitz M1 à la tête de la deuxième division, puis en passant en première division en obtenant Robinson M1.
Division M2
La deuxième division semble beaucoup plus mesurée dans les charts que M1, mais était certainement remplie d'excitation. Hormis l'évasion de Girton et l'arrivée de Clare M2, il n'y a eu que quelques bosses. L'une des bosses était Lady Margaret M2 sur le M1 de St. Edmund. Hughes Hall M1 était à la poursuite de Lady Margaret, mais n'a pas tout à fait eu la bosse avant que Maggie n'atteigne Eddie's.
Maggie a ensuite, conformément aux règles de sécurité de CUCBC, arrêté le bateau aussi vite qu'elle le pouvait, et Hughes Hall continué en eux . Le barreur Lady Margaret a été lancé dans leur homme de course, et les deux ont dégringolé dans la rivière peu de temps après. Nous espérons que toute personne blessée se remet bien et commençons à remettre en question la sécurité de Hughes Hall BC, car leur M2 a également été impliqué dans le Anglia Ruskin chavire .
Si vous regardez attentivement, vous pouvez voir un rameur se cacher dans la brousse.
Divisions M3, 4 et 5
La troisième division était un mélange de rangées et de bosses, dont Emmanuel M3 sur le M3 du Queens. Cela a permis à Fitzwilliam M2 de traquer les First et Third Trinity M3 le long du bief, entraînant un overbump.
Rien d'excitant n'a été rapporté de la quatrième division, mais au pied de la rivière, en cinquième division, il y a eu un autre overbump. Le bateau diplômé magnifiquement habillé de First et Third Trinity a sorti Jesus M5, laissant Hughes Hall M3 pour aller à Clare M5.
Probablement en prenant un peu trop de recul ici.
Division W1
Contrairement à la première division masculine, la W1 se composait principalement de rangées et de quelques bosses. Tous les six premiers bateaux ont ramé, et seuls Jesus W2, Churchill W1 et Girton W1 ont réussi des bosses. Magdalene W1 a rejoint la première division après avoir traversé Selwyn W1 et St Catharine 'W1.
Division W2
La division W2 est assez normale, avec un mélange de bosses et de rames, jusqu'à la station 15. À la station 15, Clare W2 est passée à la troisième division après avoir été dépassée par le bateau sandwich de la division 3, Corpus Christi W1.
TFW vous manquez le coin.
W3 et 4 divisions
En troisième division, il ne s'est rien passé d'extraordinaire, mais juste au pied de la rivière, il y a eu un grand bond de Wolfson W2. Homerton W2 a battu Magdalene W3 et Lady Margaret W3 a été empêchée de continuer et s'est vu remettre une dispute technique. Cela a permis à Wolfson W2 de s'attaquer à Emmanuel W4, et ils ont réussi, leur faisant gagner 4 places en 1 jour.
Les rameurs d'Emma W4 ont dit de l'équipage de Wolfson. Ils étaient un équipage de W2, qui était bien meilleur que la division, et je ne suis pas sûr que nous ayons autre chose à dire que bravo à Wolfson, et qu'au moins ils enverront des bateaux de rugby.
Carnage à gogo
Objectifs
N'oublions pas que les marshalls et umpires, qui donnent gracieusement leur temps pour nous faire faire des Bumps, s'ennuient parfois. Voici quelques-unes des meilleures amendes de la journée.
Pembroke M4 – Utiliser les bumps comme opportunité de sponsoring – Burritos pour les arbitres
Peut-être que demain sera plus intéressant.
Autres nouvelles
Le Georgina est un bateau d'excursion qui parcourt souvent les eaux au cours des jours de Bumps afin que certains toffs/plebs puissent contempler les mystérieux bateaux depuis une péniche sèche et remplie d'alcool. Aujourd'hui, il s'est avéré que c'était des toffs, alors que CUCA s'est rendu au Georgina. Il semble qu'ils aient eu un peu de mal à la retourner au fond de la rivière quand ils ont labouré les roseaux. Peut-être pratiquent-ils simplement des demi-tours mal exécutés pour leur carrière ?
Barge de travail perdue dans le pré en raison d'un capitaine non élu.
Enfin: l'équipage le mieux habillé de City Mill
Girton W1 avec leurs motifs géométriques et vibrants. La verdure ajoute une touche sympa, bravo les filles !
Désolé pour le recadrage M1, mais vous ne faites pas la coupe.
Ne manquez pas le compte rendu des courses de demain et bonne chance à tous les équipages qui courent aujourd'hui !
