Plus tôt dans la journée, le 'Taxi Licensing Committee' du conseil municipal de Cambridge a décidé que la licence d'Uber serait prolongée de cinq ans. L'annonce a été accueillie par une salve d'applaudissements.
Le comité n'avait reçu que six plaintes au sujet d'Uber depuis qu'il a commencé à fonctionner en novembre 2016, dont cinq au cours de ses premiers jours d'exploitation, se plaignant de la façon dont les réservations sont effectuées avec Uber. Le rapport que la commission a examiné indique que les enquêtes menées par les agents chargés de l'application des licences ont conclu qu'Uber agissait correctement.
Panther Taxis Ltd (un autre favori des étudiants) a fourni une lettre d'opposition au renouvellement des taxis sous licence Uber et Cambridge City et Cambridge Hackney & Private Hire Association (CHPHA) se sont associés pour rédiger leur propre lettre d'opposition.
Cela survient après que la licence d'Uber n'a pas été prolongée à Londres et à York. La décision était controversée et 856 232 personnes (au moment de la rédaction) ont signé une pétition pour ramener Uber à Londres.
Au cours du forum, des questions telles que la sécurité des passagers (à la fois physique et en ligne) et le statut professionnel des conducteurs ont été abordées. En fin de compte, il a été décidé de renouveler la licence Uber pour cinq ans supplémentaires.
Fred Jones, responsable des villes pour Uber UK, a déclaré : Nous sommes ravis que les habitants de Cambridge puissent continuer à utiliser Uber. Pour les conducteurs licenciés et les passagers de la région, l'application apporte plus de choix et de contrôle. Les passagers adorent pouvoir réserver une voiture en appuyant sur un bouton, suivre leur véhicule sur une carte en direct et payer sans espèces. Les chauffeurs agréés s'associent à nous car avec Uber, ils peuvent choisir si, quand et où ils conduisent.
